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Pic de pollution et canicule : même les voitures électriques doivent ralentir, et ce n'est pas qu'un délire parisien
En Île-de-France, l?alerte à l?ozone entraîne un abaissement temporaire des vitesses sur les grands axes : 110 au lieu de 130, 90 au lieu de 110, et 70 km/h sur certains axes limités à 80 ou 90. Une règle qui vaut aussi pour les voitures électriques. Ubuesque ? Pas totalement. Mais ailleurs, certains dispositifs leur accordent de vrais passe-droits.
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Article posté le 23/06/2026
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